-
Механические запасные части
-
Механические валы ядра
-
Части двигателя дизеля
-
Инструменты и оборудование земледелия
-
Гидравлический двигатель
-
части амортизатора удара
-
Гидравлические модулирующие лампы
-
Элемент запечатывания
-
Части порошковых металлургий
-
Подшипник с цельной втулкой Du
-
Металл штемпелюя части
-
Пластиковые и резиновые части
-
МайкМы делаем дело друг с другом на долгое время и будем продолжать наше сотрудничество. Качественный партнер! -
Alexiou ArisХорошее качество и конкурентоспособная цена, я уверен что мы пойдет более самыми дальними и более самыми дальними! -
БрайанРаботайте совместно долгое время, мы полюбите один другого друзей, легкий для того чтобы получить вместе с, очень приятное сотрудничество!
Заполненный амортизатор удара кольцевания PTFE разделяет 32mm для удара фронта автомобиля
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | WEIWO |
| Сертификация | IATF16949:2016 |
| Номер модели | Φ32ММ |
| Количество мин заказа | 2,000пкс |
| Цена | negotiation |
| Упаковывая детали | нейтральный пакет |
| Время доставки | Через одну неделю после оплаты |
| Условия оплаты | T/T, западное соединение |
| Поставка способности | 300,000пкс в месяц |
| название продукта | соединенный поршень | Плотность поршеня синтера | Больше чем 6,5 |
|---|---|---|---|
| Материал диапазонов | Заполненное ПТФЭ | Оборудуя дизайн | В доме |
| Заявление | Передний амортизатор удара | Плотность диапазонов | 2.06-2.15 г/км3 |
| Наружный диаметр | 29.95-30.00мм | Материал тоолинг | Сплав |
| Высокий свет | 32mm соединенный поршень,Заполненные части амортизатора удара PTFE соединяя,Заполненные части амортизатора удара сплава PTFE |
||
Склонные жидкие отверстия на соединенные поршени 32mm с заполненным кольцеванием PTFE для ударов
Твердый поршень со склонными отверстиями
РАЗМЕР 32mm * 8mm * 12.5mm
Материал для заполнителя: Графит углерода
Может испытать рисовать силу для соединяя поршеня
Мы конструируем и производим автоматическую соединяя машину и машину теста
Спецификации:
|
Физическое представление для поршеня удара |
прочность на растяжение |
Больше чем 15MPa |
|
перерыв удлиненности @ |
Больше чем 200% |
|
|
твердость берега |
57 - 61 |
|
|
плотность |
2,06 до 2,19 g/cm3 |
|
|
носка |
Чем 50mg |
|
|
коэффициент трением |
Меньше чем 0,3 |
|
|
самая высокая работая температура |
260℃ |
Описание:
Мы производим различный размер поршеней амортизатора удара. Эти поршени можно использовать в различном автомобиле или
амортизаторы удара мотоцикла.
Основанные поршени, диапазон PTFE синтера звенят на снаружи, могут уверить хорошее сопротивление уплотнения и носки.
Обработка для поршеней синтера
Смешивать порошк-Формировать-Спекать-Определени размеров-после обработк-масла обработк-пара
Impregnant-Упаковк-доставка
Множество испытывая машин в нашей компании:
Растяжимая испытывая машина которая может испытать перерыв прочности на растяжение & удлиненности @ согласно GB/T 1040.2/1B-2012
Машина испытания на абразивное изнашивание которая может испытать коэффициент трением & потерю ссадины согласно GB/T3960- 1983(1989)
Баланс плотности может испытать материальную плотность для того чтобы уверить материальное качество и однородное распределение
Тестер твердости берега (d)
Измеритель твердости Rockwell
Проектировать машину
Мы также развиваем испытывая машины нашими работниками команды.
Например: машина отдувки испытывая,
машина для испытания на выносливость усталости и машина трением испытывая.
Кольцо поршеня PTFE соединенное на поршень синтера
PTFE покрыло втулку уменьшает носку
4 круглых отверстия & 6 квадратных отверстий конструируют
Тип амортизатора удара: Гидравлический
Износоустойчивое кольцо поршеня уменьшает трение и возможность утечки
Аттестация: ISO/TS16949
Применения:
Использованный в амортизаторах удара автомобиля или мотоцикла
Конкурентное преимущество:
Мы можем произвести диапазоны звеним в одиночку к низкому уровню вниз с цены и контролируем качество дома, на этих же
время мы конструируем и производим автоматическую соединяя машину и нештатная испытывая машина, может
испытание силы теста рисуя и испытывать погружения масла.
Шоу изображения:

